相信很多车友都听说过烧机油，甚至你们中有一部分人的车还存在烧机油的现象，那么到底什么是“烧机油”？
什么是烧机油？简单来说就是指原本对发动机起到润滑作用的机油“意外”进入到发动机的燃烧室中，并与混合气体一起参与燃烧的过程。本来机油应该是在发动机的各个机械结构部件中起润滑保护作用和传递散发热量的，结果因为某些原因进到燃烧室跟汽油抢活儿干去了，这样就可能损坏发动机。但也大可不必太多担心，我国规定：每行驶1000公里机油消耗不超过0.5升，就属于正常现象。
为什么会烧机油？
一、活塞/汽缸壁损坏导致两者间隙过大，使机油“有机可乘”，进入燃烧室；
二、油品原因：由于油品等原因导致发动机积碳，使活塞环失去弹性，导致密封效果不佳；
三、气门油封老化：气门油封出现老化、磨损现象，无法达到良好的密封效果。当发动机停转时，机油因重力作用，从油封的间隙进入气缸，导致点火时出现烧机油现象。
如何判断爱车是否烧机油？当爱车出现以下几种情况时，就要格外引起注意了，因为可能爱车已经饱受烧机油的影响了：
1、冷启动看尾气：发动车辆后，看排气管冒出的尾气颜色，如果是轻微的蓝烟，那么“恭喜”你中奖了，你的爱车很有可能患上了烧机油的毛病；
2、加速时看尾气：行驶中或原地着车时，猛踩油门，如果排气管冒出大量的蓝烟，说明有烧机油问题；
3、看机油消耗：经常检查机油标尺，现在有些车可以直接从仪表盘看到，如果还没到该保养的日期，机油的消耗量就过快，那就要重视起来了。
