一：为什么会烧机油：机油是润滑油，主要用于发动机工作时减少内部零件之间的摩擦和磨损，以及在工作时协助发动机降温和减缓冲击。但是，随着车龄的增加和发动机内部部件的老化，发动机内部的机油会泄漏到燃烧室中，与汽油一起燃烧。出现烧机油现象主要是以下零件老化造成的。
1、气门油封：气门油封是防止机油泄漏到燃烧室的重要部件，但随着车龄的增加，当气门油封磨损老化时，会影响气门的密封性能，使机油 发动机运转时易于使用，泄漏到燃烧室，出现烧机油现象。
2、活塞环间隙过大：对于较旧的型号，燃烧不充分的积碳通常会粘附在活塞环上，如果长时间不清洗，很可能造成活塞环与缸体之间出现间隙，膨胀会使机油流入燃烧室，造成烧机油的现象，甚至导致发动机出现“爆缸”现象。因此，定期清理发动机内的积碳非常重要，也是防止烧机油的有效方法。
3、油量过多：如果添加的机油量超过发动机的正常需求，发动机压力就会过高，多余的机油就会进入燃烧室。
二、烧机油有什么征兆：汽车烧机油的时候，让车子静置一晚或者久一点，等发动机完全冷却下来，启动后排气管就会冒出浓浓的蓝烟，一段时间后蓝烟消失，一般是汽车发动机烧机油的征兆。
1、急加速时烧机油：如果车辆在原地急加速或猛踩油门，排气管冒出大量蓝烟，这也是车辆烧机油的征兆。同时，车辆的加速动力也会减弱，油耗也会增加。
2、油耗过快：当车辆的车载电脑提示油量不足，或维修时发现车辆放出的油量比较少时，在排除漏油的情况下，可判断为： 汽车的发动机在燃烧油。一般来说，车辆经过磨合期后，正常油耗为1000公里/0.3升左右。如果油耗大于这个值，说明车辆在烧机油。
三、如何防止烧机油：
1、使用优质的机油和汽油：由于积碳也是车内机油燃烧的重要原因之一，所以选择质量较好的汽油，杂质相对较少，也有利于发动机的寿命，另外劣质机油在高温下很容易腐蚀老化，导致油膜变薄，所以在发动机运转时更容易闯入燃烧室，所以使用高 优质油可以大大延缓这种现象。
