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什么是烧机油?该怎么预防?

发布日期:2022-08-23

什么是烧机油:如果您平时开车时有收听收音机的习惯,那么相信您一定会经常在一些交通广播节目里听到一个词 —— 烧机油“烧机油”一词如今非常常见,平常车主朋友所说的“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室,与汽油一起参与了燃烧。从而导致机油消耗过多。关于烧机油的判定各网站或者各媒体都有不同的见解,但原理基本相同。这里教给大家一个简单直观的判断方法:保养时机油加注到油尺上下刻度中间位置,5000公里内如果机油油位低于油尺低刻度,就可以判定为烧机油。烧机油的危害“烧机油”会导致车辆氧传感器过快损坏,燃烧室的积碳增加、三元催化器堵塞、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果,严重的话发动机润滑不足,损伤发动机。

烧机油

如何判断汽车是否“烧机油”? 看排气颜色:车子从冷启动加速,车子已经停了一晚上,发动机也很久没有运转了。 如果发动机内部密封不严密,机油会在重力作用下通过气门油封间隙进入气缸。发动机启动后,气缸内的机油会与汽油一起燃烧,产生大量蓝烟。 因此,清晨启动车辆后,我们可以下车,看看排气管有没有冒蓝烟。如果有轻微的蓝色烟雾,则表示车辆可能正在烧机油。

同样的“蓝烟”也适用于车辆的加速:活塞与气缸之间的过度磨损导致间隙过大,这也是发动机烧机油的主要原因之一(因为机油 可在压力下通过间隙进入燃烧室)驾驶时踩油门加速(或将油门轰到原位)如果排气管冒蓝烟,说明汽车在烧机油。

 如何防止“烧机油”? 使用具有正确粘度水平的油。机油在发动机中的作用通常是清洁、润滑、防锈、密封等,密封效果是通过机油的粘度来实现的。所用油的粘度太稀,会直接导致密封效果差,造成油耗高。因此,车主应参考车辆保养手册,根据行车条件和环境温度选择合适的机油粘度。 这里需要提一下,一些老车,因为使用年限比较长,金属件之间的时间差距会变大。发动机内部的密封性能会变差。这时,我们往往需要粘度更高的油来提供更好的密封效果。比如原厂要求用0W-30油,我们可以用0W-40代替。 早上开车前先看看车底,油耗异常高,除了可能烧机油外,发动机本身漏油也是一大疑点。如果是你的车漏油导致油耗变快,而你却不知道,误以为是烧油,那就得不偿失了。

对机油“只加不换”说不,有的车主在用车过程中对机油有“只加不换”的态度,认为只要发动机油够,就可以 没事的。 谈论“只加不换”油的危害是老生常谈。脏油本身比清洁油消耗得更快。


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