前一段时间，一直在讨论了关于汽车燃烧机油的原因。也关注了发动机机油使用不当、积碳、磨损和气门油封等众所周知的原因。今天我们来谈谈不常提及的原因，即曲轴油封老化。
曲轴油封的腐蚀与老化对汽车烧机油的影响
大家都知道油封是用来密封油的机械部件（油是传动系统中常见的液体物质）。它将变速器部件中需要润滑的部件与输出部件隔离，以免润滑油泄漏。也就是说，在操作箱中装有液体润滑油并与外部连接的零件都需要油封。
油封是与油接触，防止漏油。曲轴油封与发动机机油接触较大，由橡胶制成。随着时间的推移，由于发动机内部冷热交替变化，橡胶油封将失去塑化剂。因此，密封件先开始收缩，然后变硬，失去弹性，导致密封不良。曲轴箱中的机油不可避免地从曲轴油封密封不良的部位泄漏。
此外，发动机工作时，高压可燃混合气和燃烧室内燃烧的气体会或多或少地通过活塞组和气缸之间的间隙漏入曲轴箱，造成窜气。窜气会使曲轴箱压力过高，含有机油的废气在高压下会从曲轴油封密封不良处溢出。
以上两种情况都会造成油耗过多，导致大家意识中的“烧机油”。因此，机油或油蒸气的泄漏也是机油消耗过多的原因。然而，传统的解决曲轴油封腐蚀和老化的方法和成本也是巨大的。变速箱需要在后面拆解，发动机顶部需要在前面抬起，几乎所有的前脸都需要拉开。对其他零件的拆卸损坏是巨大的。如果不拆就可以修好，既省钱、省力、省时，今天的内容就讲到这里，希望对你有所帮助！！
