烧机油在很多车中都会发生，只是烧得多少的问题，特别是大众、奥迪、宝马的发动机都比较容易出现烧机油情况，带涡轮增压车型烧机油是很普遍的问题，也有ea888发动机烧机油的报道非常多。那么烧机油的车能熬多久，今天来聊聊烧机油的原因及应对方法，到底烧机油的车加什么机油比较好,接下来我们一起了解！
烧机油的原因如下：
1、机油过脏：
没有按照规定周期更换机油，脏油会引起轴承、气缸、活塞、活塞环的磨损加剧，缝隙变得就会使机油进入气缸被燃烧。
2、油底壳中的油量太多：
这是因为飞溅润滑发动机的油环浸入油池过深，会导致过量机油甩至气缸壁，进入燃烧室。
3、正时齿轮或链条磨损：
正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，从而导致烧机油。
4、活塞环安装时所配活塞环不适合发动机类型或圆周端面间隙太小：
发动机工作中，活塞环的端面就会和气缸壁干涉，冲击，进而引起擦伤、粘着磨损，导致油耗上升。
5、机油压力过高：
不正确的机油压力设定，安全释压阀的故障，均会造成机油压力过高，导致发动机被过量的机油浸润，同样影响发动机工作，也不利于省油。
6、机油粘度过稀：
所用机油粘度过稀，可能引起机油消耗高。
7、涡轮增压器密封泄漏:
涡轮增压器的密封泄漏，将会将机油吸入燃烧室，在那里烧掉并形成积碳，妨碍发动机正常的工作，并进一步导致了更多的机油消耗。
8、进气阻力高：
过高的进气系统阻力，会增加发动机内的真空度，并能增大机油消耗。
至于汽车烧机油多久会报废是很难说的，主要看烧机油的程度，烧机油的表现是在排气管会冒出蓝烟。如果跑10000公里消耗3L机油就算比较严重了，此时需要对发动机进行大修，更换相应密封件或部件，同时清洗发动机积碳。
关于烧机油的车多久加一次的问题，一般每200公里加一次为宜，一次不能加得太多，机油刻度在max-min之间就可以了。车烧机油解决也可以加入好一点性能更加优越的机油，同时粘度可以适当调大一点，zui好咨询当地正规维修店。
好了，今天的内容就介绍到这儿，希望这篇文章能有所帮助，想要了解更多关于汽车发动机、汽车烧机油、汽车防冻液等相关问题，请咨询北京魏工修车，有专业人员为您解答！
