随着现在时代的发展，汽车已经走进了每家每户，现在基本上的家庭都拥有了属于自己的汽车，而在养车过程中我们发现汽车品牌留给我们印象是：日系车很省心；美系车很费油；德系车很烧机油；今天就跟大家讲一下关于两者的区别，今天我们一起来看看！
众所周知，德国工艺一直以严谨、精细而闻名于世，做汽车也一样，德国人对于工艺是精益求精，总是有一些新技术被运用，可是到了过内却并不能很有效的运用，这和国内的油品质量有很大关系，而在这方面日系车的设计思路却恰恰相反，充分结合了国内本土的用车环境，针对一些细节做了改变，所以日系车的口碑大家也看得到。再加上日系车大部分都是自然吸气的发动机，而德系车大部分都是带有涡轮增压的。
德系车的气缸壁与发动机活塞之间都会留一定的空隙。随着发动机运转，内部温度升高，气缸壁和活塞会受热膨胀。然后由于气缸壁与活塞形状不同，散热环境也不同，导致两者在膨胀过程中的形变程度也不同。这种发动机设计好处是气缸壁润滑性好，耐磨，发动机寿命更长。当然缺点，由于气缸壁吸附机油多些，导致机油消耗会更大。而日系车则尽可能选用小排量车型研发，由于不需要那么大的动力，所以缸壁与活塞之间的间隙不需要太大，这样密封自然就会更好，这样就不会有那么多机油消耗了。
好了，今天的内容就介绍完了，希望这些可以帮到你，不过有人说是因为日系车的造车技术比较先进，所以不存在烧机油，这种说法肯定是不对的，但是相比较而言，德系车的烧机油情况还是比较多的，特别是带有增压达到。德系车都是先进发动机，所以机油消耗大，日系车的追求经济型，所以机油消耗比较正常，如果想了解更多关于车烧机油的问题，欢迎咨询魏工修车，有专业人员为您解答！
